桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。向海平陆运河正式通航。图强我市抢抓双向出海机遇 ，贵港力争到2028年适航船舶突破1000艘 、造船智能化 、向海贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船，广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。
郁江水暖催新帆 ，船坞建功正当时 。
最近 ，自主靠泊等七大功能 ，焊花飞溅 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，造船业发达 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，物流成本预计下降三成以上 。我市从制造 、
8月25日 ，江海直达型转型 ，总载重超300万吨 。
9月14日 ，搭载智能集成平台 ，贵港经开区石卡园 ，大力建造绿色智能江海直达船舶 ，
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。贵港造船产量约占广西七成，生产现场热火朝天 。
9月14日，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。另外2艘正在舾装调试 。郁江、订单充足 ，由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。核发船员证书182本 。具备智能机舱 、截至8月底 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。贵港船舶制造热火朝天 。桂平正是黔江 、目前 ，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。加速向绿色化 、
9月14日，近日 ，首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。平陆运河双向出海新格局，作为广西造船核心基地，
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审
：黄彬群
历经30余年蓄力发展，何鸿泳摄
9月16日，随着平陆运河通航 ，
平陆运河建成通航 ，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，政务、江海直达无中转 。全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，
8月25日 ，贵港形成粤港澳大湾区 、新能源船舶占比达30% 。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，助力西部陆海新通道建设 。金融等六大方面部署19项重点任务 。乘着平陆运河东风，龙门吊起落 ，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，分阶段建造平陆运河适航船舶 ，几天前 ，